пут trip checklist

Схуттерстоцк

Возачи који немају брзо механичко понашање (чак и на новијим аутомобилима) пре него што оду на аутопут, само моле да буду уједначени – највероватније усред нигде, само изван домета најближих ћелијских кула, са гладним, уморна деца у позадини кажу изнова и изнова, “Да ли смо већ тамо?” У наставку су само неколико важних ствари које могу да убаце ваше менталне контролне листе у журби како би добили врећице упаковане, децу храњене, пиле залијеване и све мапе преклапале начин на који су били када нови.

Уопштено говорећи, најкритичнијим областима за проверу пре вожње у вожњи су течности мотора, црева за радијатор, појасеви, гуме и кочнице. Адекватно припремање ових кључних области аутомобила пре него што одете на пут, не само да ће вас држати безбедним током вожње, већ ће вам помоћи у спречавању скупих поправки – и нико не жели да троши новац за поправку свог аутомобила током одмора.

1. Моторно уље
Проверите ниво уља и датум који сте добили због промене уља. Ако сте у близини препорука произвођача који се препоручује за промену уља, који је наведен у вашем упутству (не читате ваше упутство, зар не?), Онда наставите и промените га. Уверите се да користите одговарајући квалитет висококвалитетних моторних уља за брендове за заштиту животног циклуса мотора, а такође и одржавање оптималне потрошње горива како бисте уштедели новац у трошковима горива. Посетите МоторОилМаттерс.орг да бисте сазнали више о правом уљу за услове вожње на путу и ​​сазнајте зашто увек треба да користите висококвалитетна моторна уља.

2. Трансмисије и диференцијалне течности
Да ли сте заборавили на остале резервоаре течности у вашем аутомобилу? И ваша преносна и погонска осовина имају своје снабдевање мазива. Проверите своје власничко упутство за њихове интервале промене. Обично су доста дуже од оних за моторно уље, али ако ваш аутомобил има преко 75.000 миља и никада нисте проверили или променили друга мазива, време је да се заузмете.

Напомена: Редовна продавница уља за мазање може да реши мастан посао промене и допуњавања течности када сте узели свој аутомобил за промене уља.

3. Цријева
Потражите избочине или пликове у цревима, што указује на слабост у зиду. Ако ваша црева имају пукотине или пликове, замените их. Сада је лакше урадити то него у врелини од 112 степени Долине смрти. Као предострожност, купите комплет за црево у локалној продавници ауто делова како бисте га држали у одељку за рукавице.

4. Пасови
Проверите појасеве тако што ћете их окренути бочно руком тако да можете видети површину трења. Ако су чак и најмањи раздорни, оштетили, напукли или показали влакнасте каблове, време је за свеже. За упутства обратите се свом сервисном приручнику или претворите задатак на поузданог механичара. За сваки случај, носите додатни сет појасева заједно са јефтиним осигурањем.

5. Хлађење мотора
Нова возила опремљена су расхладним уређајем мотора дизајнираним да одлазе 100.000 до 150.000 миља. Ако је ваш аутомобил старији од четири године, само проверите да ли је резервоар расхладне течности испод хаубе – обично јасна пластична боца која каже “хладњак мотора” на поклопцу – на врху. Нису сви хладњаци исти и није добра идеја да их мијешате, па будите сигурни да користите исти тип хладњака који је већ у мотору. Обратите се упутству свог власника за правилан тип.

6. Притисак у гумама и газећи слој
Мали притисак у гумама може смањити потрошњу горива, али још важније, може довести до губљења гуме од додатног трења, што доводи до експлозије. Већина људи верује да је одговарајући притисак у пнеуматицима наведен на самој гуми. Али заправо, број на гуми је максимални притисак који гума може задржати. Погледајте на возачевим бочним вратима, у одељку за рукавице или на вратима за пуњење горива за препоручени притисак у пнеуматицима. Пре него што кренете на пут, обавезно проверите притисак у све четири гуме користећи добар показивач (доступан у продавници ауто делова). Ако је сувише ниско, црево за ваздух је обично доступно на већини бензинских пумпи. Такође је важно погледати газећи слој на све четири гуме како би били сигурни да нису превише носени или неуједначени. Ако су ваше гуме упитне у погледу хабања или имају мехурићу у бочној страни од недавног одбијања према ивици, најбоље је да се сада инсталирају нове пнеуматике, а не да се шансе на њима, док сте на путу.

7. Кочиони систем
Кочиона течност коју је влада одредила као ДОТ3 или ДОТ4 (већина кочионих течности, другим речима) је хигроскопно минерално уље, што значи да привлачи и апсорбује влагу. Како год да стоји, она прелази боју јаворовог сирупа и почиње да руше своје компоненте кочнице. Узгред, кочнице су, на примјер, лоше. Проверите резервоар кочнице за боју течности и уверите се да је на врху до ознаке. Ако у последње две или три године немате флусх, набавите га пре него што одете. Док сте у томе, идите напред и проверите кочионе плочице и роторе, замените их ако су извезени, тако да можете да се зауставите на дима у хитној ситуацији.

8. Батерија
Проверите свој електрични систем да бисте се уверили да се пуњење врши исправно. Ако је батерија старија од четири године, можда је добра идеја да је замените пре путовања. Визуелно проверите стање батерије. Ако видите било каква цурења, пукотине или било које друго оштећење, замените батерију. Уверите се да су прикључци акумулатора чврсти и да нису кородирани.

9. Тест-вози аутомобил
Брзо возите на аутопуту да бисте слушали буку, осећали се за вибрације и гледали знакове за невоље у мерилима. Не претпостављајте да је све у реду само зато што возите аутомобил сваког дана. Ово је тест, а не путовање, па се фокусирајте на ваш аутомобил. Да ли чујете буке попут млевења или тресања? Ако јесте, однесите свој аутомобил у стручњака поузданог сервиса за потпуну дијагностику и обавите било какве поправке пре него што кренете.

За више савета и савета за аутомобиле посетите АскПатти.цом.

О Јоди ДеВере

Јоди ДеВере, портпаролка за аутомобилску новинарску и негу аутомобила, је извршни директор АскПатти.цом, Инц. и служи у Женском одбору Савета за негу аутомобила.