ร่วมกัน driving mistakes

Getty Images

เมื่อพูดถึงความผิดพลาดในการขับขี่คนส่วนใหญ่อยู่ในค่าย “ไม่ใช่ฉันนี่เป็นคุณ” ทุกอย่างจาก scrapes เล็กน้อยเพื่อชนที่สำคัญได้อย่างง่ายดายสามารถตำหนิคนขับอื่น ๆ แต่ถ้าเป็นข้อผิดพลาดของคุณ? เราได้พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญและพบว่าหลายครั้งคุณ (ใช่คุณ!) จริงๆเป็นคนที่จะตำหนิ ข่าวดี? คุณไม่ได้โดดเดี่ยว. อ่านต่อเพื่อหาข้อผิดพลาดในการขับขี่ที่คนทั่วไปทำและสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อปรับปรุงทักษะทางถนนของคุณ.

1. คุณไม่ค่อยให้ความสนใจกับถนนเท่าที่คุณคิด.
การขับรถฟุ้งซ่านเป็นสาเหตุใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุและการใช้โทรศัพท์มือถือเป็นหนึ่งในผู้ร้ายที่ใหญ่ที่สุด คิดว่าคุณอยู่ในที่ชัดเจนเพราะคุณกำลังสวมชุดหูฟัง? ผู้เชี่ยวชาญเห็นด้วยว่าแม้ว่าคุณจะพูดแบบแฮนด์ฟรีขณะที่ล้อหลังคุณก็ยังเป็นอันตรายต่อตัวเองและคนอื่น ๆ “คุณกำลังขับรถชิ้นโลหะสองหรือสามพันปอนด์และสิ่งที่คุณทำรบกวนคุณจากการขับขี่เป็นอันตราย” ริกอดัมรองประธานฝ่ายการเรียกร้องค่าสินไหมท้ที่ บริษัท ไฮด์พอยท์ประกันภัยรถยนต์ใน Redbank ประเทศสหรัฐอเมริกากล่าว ขณะที่การส่งข้อความขณะขับรถอยู่ในระดับอันตรายของการขับรถเมาแล้ว

2. คุณกำลังมุ่งไปที่ส่วนที่ไม่ถูกต้องของถนน.
การพยายามขับรถไปยังดินแดนที่ไม่คุ้นเคยในขณะที่ขับขี่เป็นเรื่องที่ยุ่งยาก แต่แทนที่จะทำเครื่องหมาย zeroing บนป้ายถนนและหมายเลขทางออกในระยะไกลคุณควรมุ่งเน้นไปที่ถนนที่อยู่ข้างหน้าคุณสตีเว่นรอสเจ้าของโรงเรียนสอนขับขี่ในเมือง Long Island, New York การหลบหนีออกจากเลนเป็นปัญหาที่พบบ่อยและความล้มเหลวในการมุ่งไปที่ถนนข้างหน้าแม้ว่าคุณจะคิดว่าคุณให้ความสนใจก็ตามอาจทำให้คุณต้องเลื่อนออกไปจากเลนได้ ” แทนที่จะแนะนำให้ Ross บอกว่าถ้าคุณไม่มีผู้โดยสารที่จะบอกคุณว่าจะไปไหนคุณควรลากไปทางด้านข้างของถนนเพื่อดูแผนที่หรือใช้อุปกรณ์ GPS เพื่อแนะนำคุณ.

3. คุณรอนานเกินไปเพื่อตรวจสอบความดันยางของคุณ.
ถ้าตัวบ่งชี้ความดันยางต่ำติดบนแผงหน้าปัดรถของคุณคุณรอนานแล้วโทนี่ Molla รองประธานฝ่ายการสื่อสารของสถาบันแห่งชาติเพื่อการบริการด้านยานยนต์กล่าว “คุณควรจะตรวจสอบยางของคุณเป็นประจำเมื่อแสงมาในก็มักจะเป็นสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด” Molla แนะนำให้ดึงไปที่ด้านข้างของถนนถ้าเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น ถ้ายางเกือบจะแบนราบแล้วอย่าพยายามขับรถด้วย หากต่ำเพียงเล็กน้อยให้ดึงออกที่ทางออกที่ใกล้ที่สุดให้หาปั๊มอากาศและเติมอากาศ ความดันลมยางต่ำไม่เพียง แต่ใช้ก๊าซมากขึ้นเท่านั้น แต่ถ้ายางทั้งสี่ไม่มีแรงดันอากาศที่ถูกต้องก็ยากที่จะจัดรถในสถานการณ์ฉุกเฉินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องเปิดอย่างรวดเร็ว.

4. คุณไม่จำเป็นต้องปรับปรุงทักษะการจอดรถแบบขนานของคุณ.
ตราบเท่าที่คุณจัดการเพื่อให้วิธีการของคุณเป็นจุดจอดรถมันไม่สำคัญว่าคุณมีที่ใช่มั้ย? ผิดยืนยัน Ross ที่นักเรียนมักจะตีขอบในขณะที่พยายามที่การซ้อมรบ “มีปัญหาใหญ่สองข้อคือการกดปุ่มขอบจะทำให้ยางของคุณเสื่อมสภาพลงและอาจทำให้เกิดการจัดตำแหน่งได้” หากได้รับไปยังจุดที่ยางของคุณมอง whitewashed จากการเผชิญหน้าจำนวนมากที่มีขอบมีโอกาสสูงที่พวกเขาจะป๊อป.

ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดในสวนขนานคืออะไร? รอสส์แนะนำให้ดึงขึ้นข้างรถที่จอดไว้ด้านหน้าของพื้นที่ของคุณจนกว่าจะมีการขนานกันชนสองด้านออกไปให้ห่างกันสองฟุตระหว่างรถ วางรถของคุณไว้ในทิศทางย้อนกลับและค่อยๆสำรองข้อมูลขึ้นโดยหันล้อไปที่ขอบถนนเท่าที่จะทำได้ เมื่อด้านหลังของประตูหน้าของคุณถึงแม้จะมีกันชนด้านหลังของรถอยู่ข้างๆคุณให้เริ่มเลี้ยวล้อห่างจากขอบถนนและเดินย้อนกลับไปยังจุดเดิม.

5. คุณใช้จ่ายก๊าซมากเกินไป.
“ผู้ขับขี่ผิดพลาดส่วนใหญ่มักกล่าวว่าพวกเขาเติมน้ำมันด้วยน้ำมันพรีเมี่ยมเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้” Molla พูด “ในขณะที่ยานพาหนะบางแห่งต้องการให้มีปริมาณออกเทนออกมาสูง 99 เปอร์เซ็นต์ของรถจะวิ่งไปได้ดีในแก๊สปกติ” ตรวจสอบคู่มือเจ้าของของคุณเพื่อดูว่าผู้ผลิตรถยนต์ของคุณแนะนำอะไรบ้างและหากไม่เรียกร้องค่าเบี้ยประกันภัยโปรดอย่ากังวล.

6 คุณไม่ได้รับการพิจารณา roadways เปียกได้อย่างรวดเร็วพอ.
อดัมกล่าวว่า บริษัท ของเขาดำเนินการเรียกร้องค่าเสียหายเป็นจำนวนมหาศาลเนื่องจากคนที่ไม่ได้ปรับสภาพการขับขี่ไปยังสภาพอากาศที่ฝนตก “คนล้มเหลวที่จะทำเช่นนี้เพราะพวกเขาไม่ได้ตระหนักถึงความจริงที่ว่า 10 นาทีแรกของฝนเมื่อถนนเป็นอันตรายมากที่สุด” เขากล่าวเสริม “นาทีแรกของการตกตะกอนทำให้เกิดน้ำมันที่สร้างขึ้นบนท้องถนนเพื่อทำให้สภาพอากาศเอื้ออำนวยมาก” ดังนั้นเมื่อฝนตกปรอยๆเริ่มช้าลง.

7. คุณใช้แรงกดมากเกินไปกับคันเร่งและเบรค.
ตามที่ Molla คุณจะได้รับการประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุด “ถ้าคุณขับรถเหมือนที่คุณมีไข่อยู่ภายใต้การเดินเท้าของคุณ” คุณจะเร่งและเบรคให้ราบรื่นยิ่งขึ้นก๊าซของคุณจะไป ในทำนองเดียวกันไม่สนใจกฎเดิมที่ระบุว่าการเริ่มต้นรถของคุณจะเสียน้ำมันมากกว่าการเดินเบา “มันไม่เป็นความจริงถ้าคุณกำลังจะนั่งนานกว่าหนึ่งหรือสองนาทีให้ปิดรถของคุณเริ่มต้นใหม่มันจะไม่เสียน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นกว่าถ้าคุณทิ้งไว้”

8. คุณเปลี่ยนความคิดของคุณเกี่ยวกับการเปลี่ยนบ่อยเกินไป.
ทุกคนได้เปิดสัญญาณเลี้ยวของพวกเขาเพื่อดูว่าพวกเขาอยู่ที่ทางออกผิดหรือไม่ ความผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขา? ไม่ได้หันมาเลยล่ะ “คนที่อยู่เบื้องหลังคุณอาจไม่ได้ขับรถด้วยมารยาทที่ดีที่สุดและอาจเคลื่อนไปข้างหน้าคุณก่อนที่คุณจะหันมา” อดัมกล่าว “ถ้าคุณดึงกลับเข้าสู่ถนนคุณอาจมีการปะทะกัน” อดัมมักจะเกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุที่อ้างว่าเกี่ยวข้องกับการที่คนหันตัวบ่งชี้ของพวกเขาในเร็วเกินไปหรือช้าเกินไป: สัญญาณในนาทีสุดท้ายและคนขับรถที่อยู่เบื้องหลังคุณอาจไม่ช้าลงในเวลา; สัญญาณเร็วเกินไปและผู้ขับขี่อาจคิดว่าคุณไม่ได้หันไปและหยุดให้ความสนใจ.

9. รถของคุณไม่ได้ปรับตัวให้เข้ากับร่างกายของคุณอย่างเหมาะสม.
รถยนต์ไม่ได้มีขนาดเหมาะกับทุกคนนั่นคือเหตุผลที่ที่นั่งและส่วนอื่น ๆ สามารถปรับได้และโอกาสที่คุณยังไม่เหมาะกับตัวเอง “ฉันรู้ว่าผู้หญิงจำนวนมากที่ต้องการจะอยู่ใกล้กับพวงมาลัยมาก แต่คุณต้องการปล่อยนิ้วระหว่างคุณกับล้อประมาณ 8-10 นิ้วเพื่อให้ถุงลมนิรภัยสามารถพองได้อย่างถูกต้อง” Stephanie Janczak โค้ชด้านความปลอดภัยกล่าว ที่ฟอร์ดมอเตอร์ส นอกจากนี้เธอยังแนะนำให้เข็มขัดนิรภัยของคุณข้ามไหล่และทรวงอกของคุณและด้านบนของพนักพิงศีรษะให้พอดีกับส่วนบนของศีรษะของคุณไม่เพียง แต่จะสะดวกสบายในตำแหน่งนี้เท่านั้นก็จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดอาการแส้แส้ ได้รับบาดเจ็บ (เช่นเดียวกันกับเด็ก ๆ : ถ้าไม่สูงพอสำหรับคาดเข็มขัดนิรภัยที่กลางหน้าอกพวกเขาควรนั่งในที่นั่งเสริม)

10. คุณไม่ได้เตรียมตัวสำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะ.
“ผู้บริโภคส่วนใหญ่คิดว่ารถของพวกเขาเป็นเพียงแค่เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ เช่นเครื่องปิ้งขนมปังจนถึงวันที่ไม่เริ่มต้น” Molla กล่าว เขาแนะนำให้เก็บเงินไป 25 เหรียญต่อเดือนเพื่อให้ครอบคลุมการเปลี่ยนแปลงน้ำมันและการบำรุงรักษาที่ไม่คาดคิด “มันจะค่อยๆสร้างขึ้นมาถึงจุดที่ถ้าคุณต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับขนาด 600 เหรียญคุณอาจจะมีเงินเพียงพอในธนาคารเพื่อให้ครอบคลุมการซ่อมสิ่งที่แย่ที่สุดที่จะเกิดขึ้นคือคุณจะมีเงินเพิ่มจากด้านข้าง “