Нулла Bicycle

Љубазношћу Брадфорд Ваугх-а путем ЛикеЦООЛ.цом-а

Бицикл, који је, према Музеју бицикла за историју Педалинга, развијен из машине која није изграђена педалом изграђена 1817. године, стално је у центру иновација – било да исправља грешку, испуњава потребу за мобилношћу или једноставно као средство уметничког изражавања . Тако смо се одлучили да нађемо нове бицикле дизајниране са модерношћу на уму, без обзира да ли се могу возити или не. Од Гоцицле-а помоћу мотора до циклуса инспирисаног клизањем на три точка, сваки од бицикла испод повезује свет бицикла и дизајна.


“Био-циклус”

слика

Захтевајући 100 сати рада, Јуд Турнер-ов “Био-Цицле” -промет завареног челика и пронађених објеката – део је његове текуће серије скулптура која испитује како су људи преплетени са својим начинима транспорта. У њему се репродукује тачна реплика људског скелета, кости од којих су обложене металном завршном обрадом, чије су ноге причвршћене на педале и чије руке служе као виљушке. Приказано у мају 2008. године у галерији Мари Лоу Зеек у Салему, Орегон, “Био-циклус” је купио приватни колектор у року од два дана за 3.000 долара. Пхото цоуртеси оф Јуд Турнер преко ЈудТурнер.цом.


Тхе Цонтортионист

слика

Доминиц Харгреавес је дизајнирао Цонтортионисту за разлику од других склопивих бицикла – посебно показује естетику и осећај традиционалног бицикла. Механички, имао је за циљ стварање бицикла који није могао да се преклопи док се вози, чак иако би се брзо ослобађање изгубило. Алуминијумски рам се срушио између два точка, чинећи његову компактну величину једнаку оној од 26-инчног точка, што му омогућава да се лако преноси (или се врати!) На јавни превоз. Када се отвори, постаје стандардни бицикл у пуној величини. Кликните овде да бисте гледали бицикл. Пхото цоуртеси оф Доминиц Харгреавес виа ЕиетоХанд.цом.


Гоцикл

слика

Финале многих прототипова, Гоцицле Карбон Кинетицс Лимитед је у пролеће 2009. године постао жељени облик као компактан, са електричним асистенцијом, који није био заштићен од корозије. Дизајниран да задовољи свакодневне потребе британских грађана, циклус од три брзине са точковима са пет точкова опремљен је опционом додатном опремом, укључујући и лаган штапић, заштитне ланцане чауре за спречавање уља на панталонама, интегрисане кабловске браве и носаче пртљажника на предњи део бицикла (у облику носача који вам омогућава да висите стандардни панниер), као и са задње стране (пртљажна рука се може монтирати изнад задње гуме за транспорт тежих предмета). Потпуно састављен, Гоцикл кошта 1.198 УСД (приближно 1.995 УСД). Пхото цоуртеси оф Гоцицле.цом.


Скибике

слика

Скибике, пројекат који је дизајнирао Мариос Диамантис за Тисцх Сцхоол оф Артс на Њујоршком универзитету, требало је да задовољи апстрактне потребе насупрот практичним. Уместо да обезбеди транспортно решење, Скибике, који има возача седења наопачке и педалирање уназад, има за циљ да осећа осећај као да се “вози на небу” према Диамантису. Уметник тврди да овај концепт поставља питања попут “Која је сврха дизајнирања само предмета који се прилагођавају или примјењују на свакодневни живот?” Кликните овде да гледате Скибике у акцији. Фотографија љубазношћу Мариос Диамантис преко итп.ниу.еду/~мд1660/скибике.хтмл.


Картонски бицикл

слика

Пхил Бридге, који је дипломирао на дизајнирању производа на Универзитету Схеффиелд Халлам у Схеффиелду у Енглеској, имао је за циљ дизајнирати бицикл који се може рециклирати и који у суштини није вредео ништа. Бицикли су често украдени или оштећени широм Енглеске, па се надао да ће његово креирање картона, без осећаја и трошкова, спречити крађе, а такође ће спречити брину власника. За рам, педале и кочнице на точковима коришћена је водонепропусна структура картона Хекиацомб, која се углавном користи у инжењерске сврхе. Дизајниран да издржи отприлике шест месеци константне употребе, бицикл има процењену производну цену око 15 ₤ (приближно 25 долара). Фотографија љубазношћу Универзитета Схеффиелд Халлам преко сху.ац.ук/арт/десигн/невс/цардбоардбике.хтмл.


Би-циклус

слика

Овај јединствени тандем бицикл је све о повјерењу! Допуштајући оба возача да једнако допринесу искуству вожње, би-циклус захтева један возач до педале напред, а други да се педал уназад док сједе с леђима једни с другима. Десигнед би Ми Атомиц Масс Десигнер Елад Бароуцх ас а тецхникуе фор “цоуплес адвисинг”, би-цицле ис меант то хелп а цоупле естаблисх труст анд цоммуницатион то провоке форвард мовемент витхин тхе релатионсхип; једном установљено, остало треба бити забавно! Гледајте видео како бисте видели како је то учињено. Фото љубазношћу Елад Бароуцх преко МиАтомицМасс.цом.


СееСав Бике

слика

Приказано на конференцији у Миамиу 2008. године, СееСав Бике је одличан пример бициклистичке уметности. Иако две особе не могу истовремено да возе овај бицикл, дизајнер Елад Бароуцх је имао намјеру да га изгради са стварним варијаблама (произведеним дијеловима бицикла) док имитира стварни објекат (клизање!) Тако да СееСав Бике ствара илузију да може, заправо, ради са више возача. После стварања би-циклуса (види горе), Бароуцх је имао за циљ “стварање објекта који се налази на оној танки линији између стварности и маште” и тражи да посматрачи имају “збуњени поглед на оно што њихова ока види”. Фото љубазношћу Елад Бароуцх преко МиАтомицМасс.цом.


Нулла Бицицле

слика

Још увек само концепт, Нулла, што значи “ништа” на италијанском, обухвата минималистички приступ дизајну бицикла. Назван као такав због недостајућих делова, укључујући ланац, вилицу и пиштоље, Нулла користи уместо “погон директног зупчаника”, како би подржао тоцове и производио кретање. Креирао Брадфорд Ваугх, бицикл је и даље изазвао много дебата о томе да ли ће стварно бити оперативан или не, али већина бициклистичких ентузијаста слаже се да са својим елегантним, лепим дизајном није толико важно. Фото љубазношћу Брадфорд Ваугх-а путем ЛикеЦООЛ.цом-а.