Nasveti za prihranek plina – varčevanje z denarjem Nasveti na WomansDay.com

varčevanje gas at the pump

Thinkstock

Bencin je hlapljiv, zato je nagnjen k uparjanju. Vonj iz rezervoarja, ko ga prvič odprete, je uhajanje bencinskih hlapov v ujetništvu in pod tlakom. Tudi ko črpate, brizganje v rezervoarju za gorivo spodbuja dima, da pobegnejo, zato so vse črpalke na bencinskih črpalkah v Združenih državah omejene. V zadnjem času sem se naučil o načinu reševanja plina, za katerega še nisem slišal, zato morda nekateri bralci AskPatty morda želijo izvedeti tudi o tem. Da bi dobili največje cene za svoj denar na maloprodajni bencinski črpalki, tukaj je nekaj nasvetov, ki sem jih prejela od posredovanega e-poštnega sporočila, ki sem ga od takrat preveril z drugimi viri na spletu, da bi preveril svoje zahtevke.

Prvič, črpalka, ko je temperatura nižja, kot v začetku dneva ali pozneje ponoči. Razlog je, da je temperatura tal pri temperaturi hladnejša, bencin v podzemnih rezervoarjih je bolj kondenziran, zato dobite več tega, kar pride skozi cev. Se spomniš fizike? Ko je hladnejša, molekule znotraj hlapov premikajo manj in so tako bolj gosto pakirane skupaj v istem volumnu. Torej dobiš več molekul bencina na galono! Bencin se razširi na 1% na spremembo Fahrenheita. Diesel? 0,6%. Vendar se pazite, da je podzemni rezervoar ogromen in bolj izoliran kot zrak, zato se temperatura ne spreminja toliko. Ta učinek je opaznejši med poletjem in zimo, vendar potem ne morete uporabljati plina poleti. Vzemi to vrsto z zrno soli.

Kakorkoli že, zanimiva je znanost in politika. Temperaturno kompenzacijo uporablja naftna industrija pri izračunu količine proizvodnje in pri polnjenju tovornjakov, vendar ne na maloprodajni črpalki. Hitro iskanje Google razkriva precej aktivno razpravo o tej temi. Zdi se, da se temperaturna kompenzacija na maloprodajnih črpalkah zgodi v Kanadi (kalibrirana na 15 ° C) in na Havajih (80 ° F), vendar to ne velja za celotno državo. In če živite v hladnejšem stanju, imate več koristi.

To pomeni, da glede na temperaturo (in nadmorsko višino … mislim), galon ni galon.

Drugič, nastavite šobo na nizki ravni. Tiste majhne zareze, s katerimi se obdaja šoba, ko se jim roke naveličajo, jih prikažejo v treh nastavitvah – nizki, srednji in visoki. Kako težko stisnete šobo vpliva tudi na to, koliko bencina je uparjeno. Te hlape se vračajo skozi črpalko preko paralelnega parnega sistema, ki vrne bencinske pare v podzemni sistem za shranjevanje. Ta sistem je potreben za preprečevanje onesnaževanja zraka in varovanje zdravja potrošnikov. Številka v črpalki se lahko še vedno premika, saj odvaja tekoči bencin, toda dodatni odmik, ki nastane z nastavitvijo šobe na visokih parah hlapljivih plinov v skladišče za bencinske črpalke, za katero ne dobite kredita! (Ali veste, da hlapi bencina vsebujejo HOS ali hlapne organske spojine, kot so benzen, toluen in 1,3-butadien, ki so škodljivi za pljuča in povzročajo raka na dolgi rok? Te spojine prispevajo tudi k ozonu, smogu, in rjava meglica poletja.)

Tretjič, redno napolnite, npr. ko je vaš rezervoar za gorivo približno pol poln (ali prazen – odvisno od kakšne vrste pogleda imate). To zmanjša zračni prostor, kjer se lahko tvorijo hlapi. Ker je bencin hlapljiv, izhlapi hitreje, kot lahko utripate … več zračnega prostora, največ ko izgubite, ko je pokrov za plin odprt. Ta problem je preprečen v rezervoarjih za industrijsko skladiščenje z uporabo “plavajoče strehe”, ki se dviga in pade s tekočino v notranjosti posode. Plavajoče strehe veljajo za varnostne zahteve, pa tudi ukrepe za preprečevanje onesnaževanja v mnogih panogah, vključno z rafiniranjem nafte.

Četrtič, ne napolnite. Če poskušate preveč napolniti, da bi bili varni, ne boste dobili več plina, če je vaša postaja opremljena s sistemom za rekuperacijo hlapov. To je zato, ker se plinska črpalka samodejno izklopi, parna blokada blokira več plina od vstopa v vaš avto. Presežek bencina se bo vrnil nazaj v rezervoar, tudi če merilnik še vedno teče naprej.

To spletno stran EPA povzema in ima lepo grafiko, ki jo ilustrira. Prekomerno polnjenje odpadne vode, onesnažuje okolje in zagotavlja, da tudi naslednja oseba s črpalko onesnaži.

Če so vsi ti koraki zapleteni, niste sami. Toda s cenami bencina, ki se v Kaliforniji zaprejo, so pripravljeni sprejeti nekatera od teh novih vedenj. Plus, zdaj, ko poznam bolje, je težko skrbeti za vpliv teh hlapov na moje zdravje … tega ne bom storil samo za prihranek denarja – shranjeni znesek je dostojen, a precej zanemarljiv (ocenjeno je, da je 30- $ 50 na bencin avto letno, ali $ 400-700 na dizelski tovornjak letno), vendar bom zagotovo bolj previden s temi hlapi zaradi mojega zdravja in za zdravje tistih v mojem avtomobilu.

Sorodni članki iz AskPatty.com

Kako prihranite denar na plin

7 Miz o varčevanju z energijo

Informativni list o učinkovitosti porabe goriva

Loading...